德宝罗智控(图)-耐压接近传感器-苏州接近传感器

  霍尔转速传感器

 是一种采用霍尔原理的的转速传感器。它的感应对象为磁钢。当被测体上嵌入磁钢，随着被测物体转动时，传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号，测铝质接近传感器，达到测速或位移检测的发讯目的

磁敏转速传感器

磁敏转速传感器由磁敏电阻作感应元件，是一种新型的转速传感器。它的感应对象为导磁材料，苏州接近传感器，如铁和电工钢等。当被测体上带有凸起（或凹陷）的导磁材料，随着被测物体转动时，传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号，达到测速的发讯目的。

发动机转速传感器，防油污接近传感器，其基本工作机理是探测电火 花磁场变化，即当传感器或其感应导线接近火化塞或高压点火线，传感器便可输出一个与发动机点火脉冲同步的脉冲频率信号；主要提供给相应的智能测速仪或转速测量系统，用于发动机转速测量和监控。

电容式接近传感器具有结构简单、耐高温、耐辐射、分辨率高、动态响应特性好等优点，

广泛用于压力、位移、加速度、厚度、振动、液位等测量中。

选型说明

? 螺纹规格：M12  M18  M30可选

? 出线方式：直接出线， 航插，耐压接近传感器， 其它

? 电缆长度：根据客户要求定制

? 外壳长度：50mm   80mm   120mm    

特性：1.放大电路一体式设计2.内部元件全部采用进口件3..使用寿命长、高可靠性5.短路、极性反接6.防护防水等级IP67，可在水中应用7.外壳可采用聚四氟，具有隔热效果。

磁电感应式传感器利用导体和磁场发生相对运动时会在导体两端的输出感用电动势。根据法拉第电磁感用定律可知，导体在磁场中运动切割磁力线，或者通过闭合线圈的磁通量发生变化时，在导体两端或线圈内将产生感用电动势，电动势的大小与穿过线圈的磁通变化率有关。

当导体在均匀磁场中，沿垂直磁场方向运动时，导体内就会产生感用电动势，这就是磁电式传感器的基本工作原理。根据这一原理，磁电感应式传感器有恒磁通式和变磁通式两种结构形式。